علم

ميرني: منجم ألماس عملاق تمتص طائرات الهليكوبتر فيه

ميرني: منجم ألماس عملاق تمتص طائرات الهليكوبتر فيه


يعد Mirny Mine ، والمعروف باسم Mir Mine ، أحد أكبر الثقوب المحفورة من صنع الإنسان في العالم.

إنه منجم هائل للماس كيمبرلايت مفتوح ، ويقع في جمهورية ياكوت الاشتراكية السوفيتية القديمة المستقلة ، الآن شرق سيبيريا.

تم اكتشاف رواسب الألماس الغنية في 13 يونيو 1955 من قبل الجيولوجيين السوفييت خلال رحلة Amakinsky واسعة النطاق إلى Yakut ASSR.

المنجم انتهى 525 مترا، مما يجعلها الرابعة أعمق من نوعه في العالم ويبلغ قطرها 1200 متر.

توقفت عمليات التعدين المفتوح في عام 2001 مع التركيز على التعدين تحت الأرض للماس ابتداء من عام 2009.

هناك من يقول إنه يمكن أن يمتص طائرات الهليكوبتر من السماء ولكن حتى الآن ، لم تكن هناك حوادث مؤكدة من هذا النوع.

هناك أيضًا خطط لإعادة تطوير الحفرة المفتوحة المهجورة لتصبح مدينة المستقبل ...

فاز فريق البعثة بجائزة لينين لاكتشافهم

وجد علماء الجيولوجيا الاستكشافية يوري خاباردين وإيكاترينا إيلاجينا وفيكتور أفدينكو ، عن طريق الصدفة البحتة ، ثاني رواسب كيمبرلايت في روسيا في ذلك الوقت.

كيمبرلايت هو نوع من الصخور النارية (البركانية أو الصخرية) التي تم اكتشافها لأول مرة في كيمبرلي ، جنوب أفريقيا.

تتشكل الصخور في قشرة الأرض داخل أنابيب بركانية رأسية مرتبطة بالحقن التدخلي للصهارة من وشاح الأرض.

تشكل البراكين المتطرفة (الانفجارات العميقة الأسرع من الصوت شديدة الانفجار) من الوشاح تكوينات كيمبرلايت المميزة.

تميل تكوينات كيمبرلايت إلى أن يكون لها شكل جزرة مقلوب تقريبًا من السدود الأنبوبية والعتبات المرتبطة بها والحفر الضحلة على السطح.

بسبب أصل الصهارة ، يمكن أن تشتمل هذه الأنواع من الصخور النارية على الماس وغيره من الشوائب المشتقة من الوشاح والكسينوليث. يعد كيمبرلايت وما يرتبط به من الماس نادرًا جدًا في جميع أنحاء العالم.

كان اكتشاف واحدة في ياقوت نبأ سارًا للاتحاد السوفيتي ، خاصة بعد العديد من الرحلات الاستكشافية الفاشلة خلال الأربعينيات والخمسينيات. تم اكتشاف تشكيل كيمبرلايت الأول في عام 1954 في منجم زارنيتسا.

كان الحزب الحاكم السوفيتي مسروراً بشكل خاص بالفريق ومنح يوري خاباردين جائزة لينين المرغوبة للغاية والتي أعيد ترسيتها مؤخرًا في عام 1957. كانت هذه الجائزة واحدة من الجوائز رفيعة المستوى للاتحاد السوفيتي.

إنقاذ بلد

لم يكن من الممكن أن تأتي عملية إيداع كيمبرلايت المحملة بالماس في وقت أفضل بالنسبة للاتحاد السوفيتي.

كان الاتحاد السوفياتي قد تعرض لأضرار شديدة بسبب ويلات الحرب العالمية الثانية وكان اقتصادهم في حالة خراب عمليا.

بحلول وقت اكتشاف الودائع ، كان اقتصاد الاتحاد السوفيتي قد تحسن قليلاً بفضل الحرب وبرامج الحزب الاشتراكي الحاكم غير المدروسة ، والتي غالبًا ما تكون قاتلة ومضللة بعد الحرب.

وشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، إعطاء الأولوية للصناعة على الزراعة والقمع القاسي للسكان بشكل عام.

ستثبت الموارد الموجودة في الموقع أنها لا تقدر بثمن لإعادة بناء الدولة. بدأ تطوير الموقع في عام 1957.

ومع ذلك ، لم يكن إنشاء عملية تعدين Mirny مهمة سهلة. لسبب واحد ، كانت الظروف الجوية في المنطقة صعبة حقًا.

يستمر الشتاء حوالي سبعة أشهر مع انخفاض درجات الحرارة ، في كثير من الأحيان ، إلى أدنى مستوى -40 درجة مئوية. غالبًا ما تصبح إطارات السيارات والصلب هشة للغاية في الاستخدام ويتجمد الزيت عادةً.

وقد أعاق هذا بشدة المهندسين والعلماء الذين كانوا بحاجة في كثير من الأحيان إلى استخدام الديناميت والمحركات النفاثة لإذابة التربة الصقيعية من أجل الوصول إلى رواسب الماس.

كان لابد من تغطية المنجم بأكمله ليلاً لمنع تجمد الماكينة.

لم تكن الأمور أفضل بكثير في أشهر الصيف القصيرة. غالبًا ما تتحول الأرض الصلبة الصخرية سابقًا إلى ظروف عمل طينية غير سارة ، على أقل تقدير.

كان لابد من رفع معظم المباني في الموقع على أكوام لمنعها من الغرق في التربة الصقيعية الذائبة.

كان لابد من بناء أي مصانع معالجة على أرضية أكثر صلابة ، وكان أقرب ما يمكن العثور عليه قد انتهى 20 كم من المنجم.

على الرغم من هذه التحديات ، ظل المنجم يعمل وسيصبح قريبًا مربحًا للغاية بالفعل. كان هذا دليلًا حقيقيًا على حماسة ومهارة المهندسين وعمال المناجم الروس العاملين في الموقع.

كانت ميرني ماين هي الحمولة الأم للوطن الأم

سرعان ما أصبح منجم ميرني أكبر منجم للماس في الاتحاد السوفيتي. في الستينيات ، كانت تنتج 10000000 قيراط (2000 كجم) من الماس كيمبرلايت سنويا.

مذهل حولها 20% من تلك المستخرجة كانت ذات جودة الأحجار الكريمة.

الطبقات العليا من المنجم (نزولاً إلى حوالي 340 مترا) يحتوي على نسبة عالية جدًا من الماس بالفعل. كان معظمهم في الجوار 4 قيراط (0.8 جم) لكل طن من الخام المستخرج.

انخفض هذا إلى حوالي 2 قيراط أو 0.4 جرام لكل طن ، مما أدى إلى انخفاض كبير في معدل الإنتاج إلى حوالي 2.000.000 قيراط سنويا بالقرب من قاع المنجم المكشوف.

كان بعض الماس الذي تم العثور عليه محطمًا للأرقام القياسية حيث تم استخراج أكبرها ، "المؤتمر السادس والعشرون للحزب الشيوعي للاتحاد السوفيتي" ، في ديسمبر 1980.

لا يزال هذا أكبر ماسة جوهرة تم العثور عليها في روسيا (واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) وواحدة من أكبر الماسات الموجودة في العالم.

وهي موجودة حاليًا في صندوق الماس الروسي في الكرملين في موسكو.

توقفت عمليات التعدين لفترة وجيزة في التسعينيات بعد أن غمر قاع الحفرة.

تقدر قيمة إنتاج المنجم مدى الحياة القيمة السوقية الإجمالية لجميع الماس المستخرج ليكون موجودًا 13 مليار جنيه إسترليني او اكثر.

كان De Beers مهتمًا جدًا بالمنجم

في ذلك الوقت ، كانت شركة تدعى De Beers منزعجة بشكل خاص من التطورات في Mirny Mine.

كانوا العالم بحكم الواقع الموزع العالمي للماس ورأى مشاكل في الأفق.

De Beers هي الشركة التي صنعت بمفردها تقريبًا جنون الألماس الذي نعرفه جميعًا اليوم.

لقد صاغوا العبارة الإعلانية "الماس إلى الأبد" في عام 1947 ، والذي يُعرف على نطاق واسع بأنه أحد ، إن لم يكن أفضل شعار إعلاني في القرن العشرين.

كما قدمت De Beers بنجاح الماس كرمز للحب والالتزام ، مع استراتيجية تسويق ناجحة.

لسنوات عديدة ، احتاجوا إلى شراء الماس الروسي من أجل التحكم في سعر السوق العالمي ، وكما تتوقعون ، أرادوا أن يكونوا "على علم" بعمليات التعدين الروسية.

في السبعينيات ، أرادوا إلقاء نظرة فاحصة على الموقع وعمليات التعدين في الموقع.

سعى المدير التنفيذي للشركة ، السير فيليب أوبنهايمر وكبير الجيولوجيين باري هوثورن ، للحصول على إذن للزيارة ، وفاجأوا بمنحهم تأشيرات زيارة في صيف 1976.

لكن الأمور لم تسر تمامًا كما هو مخطط لهما.

عند وصولهم إلى موسكو ، تم استخدام تكتيك سوفيتي مشترك لإبقائهم في حالة تأخر وتشتيت. لقد تم معاملتهم بمآدب فخمة مع خبراء الصناعة السوفيتية وسلسلة من الاجتماعات غير المجدية.

بحلول الوقت الذي وصلوا فيه أخيرًا إلى المنجم ، كانت تأشيراتهم على وشك الانتهاء ولم يكن لديهم سوى حوالي 20 دقيقة لاستكشاف المنطقة.

على الرغم من ذلك ، فقد حصلوا بالفعل على بعض المعلومات الشيقة للغاية.

من النتائج المدهشة أن الروس لم يستخدموا الماء لمعالجة خام الماس. نظرًا للمناخ المحلي ، تم استخدام طرق التكسير الجاف لأن أي ماء سيتجمد بسرعة.

إغلاق وإعادة فتح منجم ميرني

كان منجم ميرني أول وأكبر منجم للماس يتم تشغيله في الاتحاد السوفيتي.

ستستمر عمليات التعدين المفتوحة 40 سنة حتى تم إغلاقها أخيرًا في عام 2001. كان من المتوقع منذ فترة طويلة أن يتلاشى استرداد سطح الماس في غضون بضعة عقود ، لذلك بدأ برنامج إنشاء نفق تحت الأرض في السبعينيات.

تم الانتهاء من ذلك وتشغيله بالكامل بحلول عام 1999 مع تعدين الماس حصريًا تحت الأرض بعد ذلك. كان هذا أيضًا بحاجة إلى منجم مكشوف السطح ، أصبح الآن مهجورًا إلى حد كبير ، حتى يستقر.

لتحقيق ذلك تم تغطية قاع الحفرة 45 مترا من الركام. بعد السقوط الأخير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1991 ، تم نقل عمليات التعدين إلى شركة ساخا دايموند.

هذا من شأنه أن يكون مربحًا جدًا لهم والأرباح السنوية المتكررة التي تزيد عن 600 مليون دولار من مبيعات الألماس وحدها.

تم نقل عمليات المناجم في وقت لاحق إلى Alrosa (أكبر معالج للماس في روسيا) الذي لا يزال يعمل في المنجم حتى يومنا هذا.

أعادت Alrosa تشغيل المنجم في عام 2009 ومن المتوقع أن تستمر في إنتاج أحجار الماس عالية الجودة والماس الصناعي لمدة 50 عامًا أخرى أو أكثر.

يعد منجم ميرني فخًا محتملاً للمروحيات والأشخاص

تكثر الشائعات بأن حفرة Mirny Mine المهجورة الآن يمكن أن تمتص طائرات الهليكوبتر من السماء إذا اقتربت أكثر من اللازم.

على الرغم من عدم وجود تقارير عن حوادث من هذا النوع ، فإن حقيقة أنه احتمال يعني أن المجال الجوي فوقها وحولها محظور تمامًا.

تشير النظريات الحالية إلى أنها تولد تأثير دوامة هوائية يمكن أن تمنع الطائرات مثل المروحيات من توليد قوة الرفع وبالتالي السقوط في فجوة المنجم.

تم شرح هذه النظرية بمزيد من التفاصيل على مدونة Fletcher DeLancey:

"إذا كان هناك ثقب عميق بما فيه الكفاية - وكان عمق الحفرة نصف كيلومتر مؤهل - فإن الأرض ستسخن الهواء بداخلها. وكلما كانت الحفرة أعمق ، زاد دفء الهواء.

يرتفع الهواء الدافئ ويغرق الهواء البارد ، لذلك مع وجود اختلاف كبير في درجة الحرارة بين هواء الحفرة وهواء فوق الأرض ، تحصل على قدر كبير من حركة الهواء.

وهكذا ، يحدث شيئان. أولاً ، الهواء الدافئ الصاعد من الحفرة أقل كثافة ويعطي قوة دفع أقل لدوارات الهليكوبتر من الهواء البارد الذي كانت تحلق خلاله.

نظرًا لأن التغير في درجة الحرارة مفاجئ للغاية حيث تحلق المروحية فوق الحفرة ، فقد يفقد الطيار مجموعة من الارتفاع قبل أن يتمكن من ضبط السرعة بدرجة كافية (اقرأ: زيادة معدل دوران الدوارات) للتعويض عن فقدان الرفع.

في نفس الوقت ، فإن الهواء البارد الذي يتدفق في تلك الفتحة من جميع الجوانب سيخلق قص الرياح تمامًا.

إذا فقدت طائرة هليكوبتر ما يكفي من الرفع لتصل إلى تيار الهواء البارد ، فيمكن بسهولة أن تصطدم بجانب حفرة البئر قبل أن تطور ما يكفي من الرفع أو القوة للتعافي ".

لكن المنجم أودى بحياة الأرواح في الماضي ، ولكن ليس من حوادث الطائرات الدرامية. في عام 2017 ، تم إغلاق المنجم لفترة وجيزة بعد تسرب المياه إلى عمليات التعدين تحت الأرض.

أدى ذلك إلى احتجاز حوالي 100 عامل في الداخل وتم إنقاذ جميعهم فيما بعد باستثناء ثمانية. كانت الفيضانات شديدة في بعض الأماكن لدرجة أن مهمة الإنقاذ اضطرت إلى التوقف.

خطط لمستقبل المنجم

أعلن استوديو معماري مبتكر يسمى AB Ellis Limited ، في عام 2010 ، أنهم يخططون لبناء مدينة مقببة عملاقة في المنجم المهجور ، تسمى Eco-city 2020.

راجع أيضًا: 23 كارثة هندسية في كل العصور

اقتراحهم هو المساعدة في إعادة تأهيل منطقة ميرني الصناعية في شرق سيبيريا. ستضم القبة المخططة مدينة حدائق كبيرة من صنع الإنسان ستكون محمية من المناطق ، خاصة الظروف القاسية.

"ستجذب المدينة الجديدة السياح والمقيمين إلى شرق سيبيريا وستكون قادرة على استيعاب أكثر من 100000 شخص.

من المخطط تقسيم المدينة الجديدة إلى 3 مستويات رئيسية مع مزرعة عمودية وغابات ومساكن ومناطق ترفيهية. "- إيفولفو

ستدمج القبة نفسها خلايا شمسية لتزويد المدينة بالطاقة بأكملها ولبًا مركزيًا من المنازل والبنية التحتية الرئيسية الأخرى بالداخل.

كما سيتم توجيه ضوء الشمس إلى المستويات الأدنى حيث سيوفر الأكسجين والغذاء وإنتاج الأشجار والنباتات الأخرى هواءًا قابلًا للتنفس للمدينة.

سيعيش السكان في المستويات العليا حيث يجب أن تظل درجة الحرارة ثابتة نسبيًا ودافئة مقارنة بدرجات الحرارة المريرة في الخارج خلال أشهر الشتاء.

حتى الآن ، ما زال المشروع لم يخرج من لوحة الرسم ومن المشكوك فيه أنه سوف يحدث على الإطلاق. لكن المستقبل ليس منقوشًا على الحجر.

اقتراح مثير للاهتمام للتأكد من وجوده ويذكرنا كثيرًا بمرفق المعهد تحت الأرض في Fallout 4. ربما كان مصدر إلهام له؟


شاهد الفيديو: مخزن من الألماس في باطن الأرض