صناعة

كم يستغرق من النيتروز لقتل محرك؟

كم يستغرق من النيتروز لقتل محرك؟


يعد استخدام أكسيد النيتروز أحد أكثر التعديلات شيوعًا المستخدمة بفعالية مزدوج قوة المحرك. في حين أنه رائع في زيادة قوة المحرك بشكل كبير ، إلا أنه بنفس القدر من الأهمية في تدميره - إذا تم استخدامه بشكل غير صحيح.

تقدم إضافة NOS اثنين من النيتروجين لكل أكسجين ، مما يعطي تركيزًا أكبر للأكسجين وبالتالي يسمح بحقن المزيد من الوقود. يعمل هذا التأثير على زيادة القوة وتقليل الوقت الذي يحدث فيه الانفجار. ومع ذلك ، فإن الاستخدام المفرط للشرارة أو عدم ضبطها يؤدي في كثير من الأحيان إلى قتل محركات هواة السيارات.

قرر الفريق في Motor Trend اختبار المقدار الذي يمكن أن يستغرقه المحرك قبل أن يتم قتله بشكل فعال كما اكتشف العديد من الآخرين من خلال تعديلاتهم الفاشلة. قرروا تعديل 305 ci شيفروليه كتلة صغيرة بمكونات مختلفة لتكون قادرة على تشغيل NOS. وتشمل تلك التعديلات

"كاميرا Comp flat-tappet cam ، ورؤوس EngineQuest Performance Vortec ، وعجلات الاهتزاز المصنوعة من الألومنيوم - من بين تعديلات أخرى - بما في ذلك نظام الغشاش NOS ذي المرحلتين."

جهاز المحرك 305ci [مصدر الصورة: قناة تميل المحرك]

أظهر اختبار البدلاء أن المحرك يمكن أن يخرج 358 حصان و 323 رطل قدم من عزم الدوران دون استخدام NOS. ومع ذلك ، عند استخدامه بشكل صحيح ، كان 305ci قادرًا على تحمل 250 طلقة نيتروز ، مما أدى إلى زيادة الإنتاج إلى 620 حصان و 571lb-ft، تقريبًا مضاعفة الإخراج. بالطبع ، تحديد مقدار تشغيل المحرك ليس مثيرًا للاهتمام. لذلك ، قدم الفريق طلقات النيتروز مع إمكانية الإضافة500 حصان. بطبيعة الحال ، كما يمكن للمرء أن يتخيل ، لم يستطع المحرك تحمل الطلقات واستسلم للقوة.

الفيديو أدناه يوثق محاكماتهم.

تم نشر القصة في الأصل بواسطة Wonderful Engineering

راجع أيضًا: شعاع تجميد النيتروجين السائل مقابل. قاذف اللهب

بقلم مافريك بيكر


شاهد الفيديو: غاز الضحك